Daten:
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| Typ: | | VII C |
| Bauauftrag: | | 07.12.1940 |
| Bauwerft: | | Krupp Germaniawerft, Kiel |
| Serie: | | U 227 - U 232 |
| Baunummer: | | 662 |
| Kiellegung: | | 17.01.1942 |
| Stapellauf: | | 15.10.1942 |
| Indienststellung: | | 28.11.1942 |
| Indienststellungskommandant: | K | Ernst Ziehm |
| Feldpostnummer: | | 49105 |
Feindfahrten:
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| Anzahl Feindfahrten: | 1 |
| Versenkte Schiffe: | 0 |
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT |
| Beschädigte Schiffe: | 0 |
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT |
Detailangaben der Feindfahrten:
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1. Feindfahrt: 08.05.1943 - 08.07.1943 +
Unter Kapitänleutnant Ernst Ziehm
08.05.1943 aus Kiel ausgelaufen
Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik, Azoren und westlich von Portugal
08.07.1943 Verlust des Bootes
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Schicksal:
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| Datum: | | 08.07.1943 |
| Letzter Kommandant: | K | Ernst Ziehm + |
| Ort: | | Im Nordatlantik westlich von Oporto |
| Position: | | 40°37'N-13°41'W |
| Planquadarat: | | CG 1845 |
| Versenkt durch: | | Duch die Liberator Q der US-Army A/S Squadron 2 versenkt |
| Tote: | | 46 |
| Überlebende: | | 0 |
Detailangaben:
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| U 232 wurde am 08.07.1943 von der Liberator Q der US-Army Squadron 2 mit Radar
geortet. Daraufhin griff die Maschine U 232 aus einer Höne von 15 Metern mit vier Mk-37-Torpex
Wasserbomben an. Beim Überfliegen des Bootes konnte die Flugzeug-Besatzung beobachten, wie das
U-Boot mit dem Heck tief im Wasser lag und manövrierunfähig im Kreis fuhr. Beim zweiten
Anflug wurde die Liberator durch das einsetzende Flakfeuer des U-Bootes so schwer beschädigt,
dass der Bombenschacht klemmte. Erst beim dritten Anflug gelang es der Besatzung der Liberator,
den Bombenschacht manuell zu öffnen und zwei weitere Wasserbomben zu werfen, unmittelbar neben
dem U-Boot explodierten, das daraufhin über das Heck sank. |
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