Daten:
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| Typ: | | IX B |
| Bauauftrag: | | ??? |
| Bauwerft: | | Deschimag AG Weser, Bremen |
| Serie: | | U 64 - U 65 |
| Baunummer: | | ??? |
| Kiellegung: | | 15.11.1938 |
| Stapellauf: | | ??? |
| Indienststellung: | | 16.12.1939 |
| Indienststellungskommandant: | K | Georg-Wilhelm Schulz |
| Feldpostnummer: | | ??? |
Kommandanten:
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| 12.1939 - 04.1940 | K | Georg-Wilhelm Schulz |
Feindfahrten:
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| Anzahl Feindfahrten: | 1 |
| Versenkte Schiffe: | 0 |
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT |
| Beschädigte Schiffe: | 0 |
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT |
Detailangaben der Feindfahrten:
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| - keine - |
Schicksal:
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| Datum: | | 13.04.1940 |
| Letzter Kommandant: | K | Georg-Wilhelm Schulz |
| Ort: | | Ofotfjord nähe Narvik |
| Position: | | 68°29'N-17°30'O |
| Versenkt durch: | | Von Wasserbomben einer brt. Swordfish Maschine (Squadron 700) des brt. Schlachtschiffes "HMS Warspite". |
| Tote: | | 8 |
| Überlebende: | | 38 |
Detailangaben:
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Das Boot wurde versenkt während es in Bjerkvik ankerte. Es wurde von 2 Bomben und
Maschinengewehrfeuer getroffen. Die Überlebenden stiegen aus dem Wrack aus und wurden von deutschen
Gebirgsjägern gerettet. Zur Erinnerung übernahmen sie das Edelweiß als Emblem für
U 124 auf dem sie im Juni 1940 einstiegen.
Das Wrack wurde 1957 gehoben und sollte danach ausgeschlachtet und abgewrackt werden. Jedoch ist es während
des Schleppens irgendwo an der Küste von Helgeland (Norwegen) erneut gesunken. |
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